
Sveriges Militärpostsällskap (SMPS)
Sällskapet för Svensk Posthistorisk Dokumentation
i samverkan (in
co-operation)

SMPS och SSPD har startat ett gemensamt projekt med uppgiften att kartlägga svensk
olyckspost. Projektet har också stöd från The Wreck & Crash Mail Society.
Syftet med denna hemsida är att redovisa resultatet allt efter det arbetet fortskrider.
Genom att klicka på länkarna Fartyg(Wrecks) etc öppnar man en lista med olika incidenter. Listan
kan stängas genom att klicka en gång till. Flera listor kan öppnas samtidigt.
När man klickar på en incident öppnas ett nytt fönster för incidenten. Detta möjliggör att
man kan öppna fönster för mer än en incident till exempel om man vill jämföra hur stämplarna
ser ut för två olika händelser.
Från ett fönster med en incident kan man gå till vilken annan incident som helst. I detta fall kommer den nya incidenten i samma fönster.
Projektet kommer att lista "incidenter" som skett i Sverige, utomlands där svenska postverket "behandlat" posten samt post från "incidenter" med svenska (luft)farkoster som skett utomlands.
SAS internationella flighter tas med oavsett i vilket land planet var registrerat, men inte danska och norska inrikesflighter.
Från diverse källor kan man få fram fartyg och flygplan som råkat ut för olycker och vi vet att post fanns ombord. Dessa olycker är listade även fast vi inte känner till några brev som knytas till dessa. Vi har tagit med dessa olycker eftersom det i framtiden kan dyka upp för oss idag okända försändelser, men satt dem inom parentes.
För flygkrascher andvänds Nierincks beteckningar med ett N som prefix; N430222b skall alltså tolkas som Nierinck nummer 430222b. För objekt som saknas i Nierinck används prefixet NiN, vilket kan tolkas som Not in Nierinck
För övriga objekt andvänds ISO-prefixet SE följt av datum; Rörvik får då katalognummer SE19540906, Bore SE18991231.
Webmaster, dvs ansvarig fšr dessa hemsidor Šr Gunnar Zetterman, Siargatan 15, 118 27 Stockholm
Nota Bene: Jag har inga frimŠrken i bostaden. Allt ligger i Bankfack!
Med olyckspost avses en försändelse som någonstans mellan avsändaren och mottagaren varit med om en olyckshändelse eller incident. Det kan vara ett brev på ett flygplan som störtat, ett fartyg som gått på grund, en järnvägsvagn som spårat ur, en bil som fattat eld etc.
Som olyckspost brukas också ibland räknas post som råkat ut för brottsliga handligar och tillfällen då gällande rutiner inte kunnats uppfyllas t ex pga bränder, naturkatastrofer eller fientliga handlingar under krig.
Försändelserna som varit med om en olycka är ofta brända, trasiga eller våta. Dessutom brukar posten bli
försenad eftersom bärgningen kan tid och bland måste posten även torkas. Därför brukar postförvaltningarna
bifoga någon form av förklaring. Det kan vara en stämpel eller etikett på försändelsen eller ett följebrev.
Det är dessa "noteringar" som gör området intressant!
Svensk olyckspost kan definieras som försändelser som råkat ut för någon incident antingen inom Sverige eller på väg till eller från Sverige.
I vår förteckning tar vi dock inte upp försändelser som råkat "illa" utomlands och inte har "behandlats" av det svenska postverket. Då skulle sidan bli alldeles för omfattande och dessutom kanske det i många fall bara finns ett ända brev.
När det gäller fartygskatastrofer så är Hoggarth & Gwynn "bibeln". Alla internationella auktionshus referar till denna bok. Samma status har Nierrinck när det gäller flygkrascher.
På svenska finns egentligen bara Lünings bok. den innehåller ett kapitel om kraschpost, men det är ganska ofullständigt. Det saknas många krascher och varianter av etiketter mm.
SSPD ägnar sig åt studiet och samlandet av svensk posthistoria. Läs mera på deras hemsida: SSPD
Sveriges Militärpostsällskap bildades 1975 i syfte att sammanföra samlare av svensk militär posthistoira. Läs mera på deras hemsida: SMPS
The Swedish Military Postal History society (SMPS) and the Swedish Postal History Society (SSPD) have started a joint project with purpose to catalogue Swedish Wreck and Crash Mail. The project is also supported by the Wreck & Crash Mail society
Click on lables Fartyg(ships) etc to open or close a list of incidents.
This page lists wreck and cash items:
For incidents with at the moment no known covers the dates are inclosed by parentheses.
Air crashes listed in Nierinck are listed as N+numbered used by Nierinck.
Items not listed are noted with NiN+date, can be read as Not in Niericnk.
Non air items are listed as SE followed by the date.
Rörvik (train accident) lists as SE19540906 and the sinking of Bore as Bore SE18991231.
Rev. E 2011-06-12